솔직히 말하면, 저는 얼마 전까지 "수입 SUV 중고차는 무조건 수리비 폭탄"이라고 생각했습니다. 그런데 내년 결혼을 앞두고 주변에서 SUV 추천을 물어오는 일이 잦아지면서, 직접 자료를 찾아보게 됐습니다. 지금 투싼 NX4를 타고 있어서 아래 차들을 직접 몰아본 건 아니지만, 정비 이력과 시세, 고질병 데이터를 같이 들여다보니 생각보다 훨씬 구체적인 그림이 나왔습니다. 예산 구간별로 무엇을 얻고 무엇을 포기하는지, 그 차이가 생각보다 선명했습니다. 포드 익스플로러 vs 아우디 Q7, 1천~2천만 원대에서 뭘 포기하는 걸까요먼저 1천만 원 초중반대입니다. 이 구간에서 가장 자주 거론되는 차가 포드 익스플로러 5세대인데, 제가 시세 자료를 들여다봤을 때 솔직히 좀 놀랐습니다. 중고차 플랫폼 첫차의 시세..

솔직히 저는 딜러 친구에게 "요즘 출고 대기가 없다"는 말을 들었을 때 그냥 흘려들었습니다. 몇 달씩 기다려야 차를 받던 기억이 워낙 강했으니까요. 그런데 현대차 1~9월 국내 판매가 44만 8,181대로 2008년 금융위기 이후 18년 만에 최저라는 숫자를 확인하고 나서야 이게 작은 이야기가 아니라는 걸 실감했습니다. 가족이 카센터를 운영하는 입장에서 이 수치는 남 일처럼 느껴지지 않았습니다. 파업만으로 설명 안 되는 판매 감소 수치현대차는 이번 부진의 원인으로 노조 파업에 따른 생산 차질을 공식적으로 내세웠습니다. 올해 임금협상 과정에서 총 60시간 파업이 발생했고, 생산이 멈춘 시간은 120시간에 달했습니다. 업계 추산으로는 약 5만 5,200대의 생산 차질이 생긴 것으로 봅니다.그런데 제가 숫자..