솔직히 저는 오랫동안 "1천만 원짜리 펀카"라는 말 자체를 반신반의했습니다. 집이 정비센터라 그런지, 싸게 나온 스포츠 중고차를 들여다보면 항상 뭔가 이유가 있었거든요. 그런데 얼마 전 정비 딜러 채널에서 벨로스터 N, 스팅어 3.3 터보, BMW 550i를 1천만 원 초반 예산으로 비교하는 영상을 보면서 생각이 조금 달라졌습니다. 매물 자체가 나쁜 게 아니라, 제대로 읽고 접근하느냐의 문제라는 걸 다시 확인한 거죠. 세 대의 매물, 각자 싼 이유가 달랐다먼저 벨로스터 N입니다. 2018년 최초 등록 19년형으로 10만km 이내 주행 거리인데 1,200만 원대에 나온 이유는 단순 재고 적체였습니다. 다만 정비 이력에 터보 수리와 누유 수리가 기재되어 있었는데, 저는 이 부분에서 잠깐 멈췄습니다. 누유(o..